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前海蛇口片区及大小南山周边综合规划获批 将建世界级城市新中心

发布时间:2018-12-26 12:00:13  来源:  浏览:215

    12月24日晚间,深圳市规划国土委发布消息称,《中国(广东)自由贸易试验区深圳前海蛇口片区及大小南山周边地区综合规划》(以下简称《综合规划》)获深圳市政府批准通过。记者了解到,《综合规划》中的规划区包括前海蛇口片区28.2平方公里以及大小南山周边地区,规划范围共计37.9平方公里。

    《综合规划》指出,未来,前海蛇口自贸片区将建设成为依托港澳、服务内地、面向世界的“一带一路”战略支点、粤港澳深度合作示范区和城市新中心。

    构建“两带一港七板块”空间结构

    《综合规划》构建了“两带一港七板块”的空间结构。其中,“两带”是指滨海生态文化带和城市综合服务功能带。《综合规划》提出,通过多层级公共服务设施和多类型产业服务功能集聚,为打造一个融合山、海、林、城、岛、港、湾多元素的世界级城市新中心奠定基础。其中,滨海生态文化休闲带要求布局邮轮游艇、海上休闲、会议交流、博物展示、文化演艺、娱乐消费等功能,东西链接深圳湾和宝安海岸,形成集生态、景观、文化于一体的高品质滨海公共活动带。城市综合服务功能带要求依托轨道等公共交通服务,沿梦海大道和南海大道重点布局金融商务、科技服务、创新产业、创意设计、教育培训、医疗康体、居住生活等综合功能,形成城市综合服务功能集聚的发展带。

    “一港”是指蛇口国际枢纽港。《综合规划》提出,蛇口国际枢纽港包括妈湾港、赤湾港和蛇口港三个作业区。要以建设国际集装箱枢纽港和亚太国际邮轮母港为目标,提升港口效率、升级港口功能、集约利用土地、强化产城协同、优化疏港交通。

    “七板块”包括桂湾、前湾、妈湾、邮轮母港、蛇口、赤湾、大小南山等7个板块。《综合规划》对每个板块提出了具体的要求。

    构筑多模式一体化综合交通体系

    以快速到达、慢速体验为原则,《综合规划》提出,构筑多模式一体化综合交通体系,着力打造以公共交通为主导的交通发展模式,建立以轨道交通为主体、各类交通方式协调发展的一体化综合交通系统。

    在轨道交通方面,规划区共规划轨道线路共17条,其中城际轨道4条、轨道快线3条、轨道干线10条。记者了解到,规划区内现有4条轨道线路,分别为轨道1号线、轨道2号线、轨道5号线、轨道11号线。规划区内正在建设的轨道线路3条,分别为轨道5号线二期工程、轨道9号线二期工程、轨道12号线工程。

    在道路交通方面,《综合规划》提出,要在南山半岛构建“五横两纵”高快速路和“六横五纵”主干路,重点在规划区内构建双“U”骨干路网体系。

    此外,规划区内规划布局综合枢纽2处,分别为前海湾综合枢纽、太子湾综合枢纽;码头2处,分别为蛇口邮轮码头、前海客运码头。

    重点发展七大战略性新兴服务业

    《综合规划》明确,规划区内重点发展金融服务、商务服务、信息服务、科技服务、文化创意、国际商贸与现代物流、海洋产业等战略性新兴服务业。

    金融服务方面,在跨境人民币业务创新发展、深港金融市场互融互通、投融资便利化及资本项下开放先行先试,通过打造深港共同资本市场,使金融要素及资源在深港率先实现自由流动与市场配置,全力建设“金融业对外开放试验示范窗口”和“跨境人民币业务创新试验区”。

    商务服务方面,构建便于跨境贸易、直接对外投资的营商环境,鼓励跨国企业设立全球总部、亚太总部及营运总部、研发总部等多形态的总部管理中心。

    信息服务方面,落实智慧自贸区建设,重点发展互联网、物联网、大数据、云计算、数字内容服务、信息传输服务、信息安全维护等。

    科技服务方面,重点发展智能机器人、智能可穿戴等智能技术。深化深港合作,共建亚太地区科技创新服务中心。

    文化创意方面,积极引进境内外文化企业集团,加快谋划并推进一批有代表性的重点文化项目建设,构建“一带一路”国际文化交流新中心。

    国际商贸与现代物流方面,重点发展国际商品贸易、供应链管理、航运服务等。

    海洋产业方面,重点发展海洋金融、海洋科技、海洋旅游以及海洋总部。

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